從一年級開始，因為學校在元朗，我就開始坐校車上學了。校車每天都準時在七點十五分到達村口的校車站接我們，每天在八點前我就回到學校，在校門口下車，蹦蹦跳地走進大門，跟門口的守門大叔說聲早。自上學以來，我的出勤記錄都是百分百完美的，就算是上了初中、高中，自己坐車上學，也從沒遲到過，這都得拜坐校車養成準時習慣所賜。
校車外殼是翠綠色的，比單層巴士小，大槪三十個座位，每次都坐得滿滿的，但沒有站位。司機是一位中年大叔，我們上車時都會喊：「司機叔叔早晨﹗」他叫什麼名字，我們並不知道，只記得他有一張和煦的臉，經常面帶笑容。
我上車的校車站在當年雖然是在仍叫新墟和元朗之間，但之後往元朗一段的路差不多沒有學生再上校車，上車後，靠窗的好座位都被其他學生坐了。我最愛坐窗口位，可以看到車外的風景，那些地方雖然沒法子去，但看到也很高興。每逢過年坐長途小巴出九龍市區探望外婆一家，我也愛坐在司機旁的副駕位置，那時沒有安全帶的法令，我愛看車頭的風景，看得累，睡着了，司機在青山公路一拐彎，我整個人滑飛到司機身上，嚇醒了。
後來，我發現有一個方法可以坐上窗口的好位置，就是提早出門口，到對面馬路上車。忘了是怎麼知道的，是跟司機叔叔抱怨後的答案，還是其他學生告訴我的呢？但是，如果沒有司機叔叔事先知道，他是怎麼會貿然在中途停車讓我上車？因為年代久遠，超過五十年前的事，不該忘的，真的忘了。
總之，發現了這個方法後，我每天老早出門，應該是六點左右，校車會從元朗沿着青山公路開過來經過對面圍村的村口，我就站在那兒等校車。小小年紀的我，在一年級上了一個月課坐校車回家時，就大着膽子自己過馬路了，回家時還被我媽罵，說我不等她去接，不顧危險。當年的青山公路，是雙線行車，過對面馬路是穿越四條行車線，在港島要找四條行車線並排的馬路，除了灣仔海傍的告士打道和九龍的彌敦道，真的想不到有這麼寬闊的路面了。
就是這樣，我每天成為了校車上的第一位乘客，坐着校車到青山那邊游車河去。青山那邊我從沒去過，只跟我媽坐小巴去過新墟買菜，那時的新墟街市，就在海旁不遠，現在的屯門市廣場、安定友愛邨一帶，仍是一片停滿漁艇的港灣。青山那邊一片荒蕪，校車開到多遠我忘了，但至少是過了楊小坑村的，因為回程時，有學生在楊小坑村上車，馬路兩旁的野草長得人般高，我在車上還見過馬路邊的大樹菠蘿。如果不是坐校車逛青山，真的不曉得大樹菠蘿長在樹上是什麼樣子的。
另一個深印象的校車站是青山醫院，離開新墟去青山醫院的路，可以用九曲十三彎來形容，記得當年在校車上真的想到這個形容詞，可見小時候我的中文水平已不錯，最後一個彎幾乎轉到胃反轉了。
青山醫院是一家精神病院，香港人罵人時愛說「青山出來的」的「青山」就是指青山醫院。我們那時還愛取笑上車的學生是青山的。我有兩個同學，一男一女，就是在青山醫院校車站上車，女的姓高，眉毛長得很粗，青湯掛麵的頭髮，聲音溫婉，外表弱不禁風，一副林黛玉的樣子。男的姓鍾，長得肥肥白白，像叮噹般可愛。他們的名字我當然仍記得，但涉及私隱，姑諱其名。在這個校車站上車的還有幾個高年級的學生，我叫其中一個做姐姐，姐姐好像唸中學了，說我長得像個洋娃娃，很愛跟我坐在一起聊天。
校車到達我原本上車的車站時，上車的學生一見到我已在車上，都帶着驚訝和羨慕的眼神。每一天，就這一點點歡樂，也足以令我小學的生活過得很滿足愉快。