一天一個州

七月最後一個周末，一連兩天，去了兩個不同的州行山。星期六去的是賓夕凡尼亞州的費城，兩星期前才去過度周末，一個月去兩次，感覺很特別。翌日星期日就坐車去了新澤西州的娃娃因達湖區。

健行，英文是hiking，香港人稱之為行山，顧名思義，是在山上徒步。之前只是遠足，長距離暴走，上升度不高的。紐約沒有山，最近的山離市區兩個小時的車程，方圓都是平地，隨便站在高地就可以極目千里。

六月工作太忙，周末都要加班，沒有做任何運動，休息了整整一個月，七月開始活躍，還加入了更多健行團。在紐約，愛健行的來來去去都是同一批人，所以，時間一長，不時會在不同的行山活動見到熟悉的面孔。

費城之行，提早兩個月前買了來回州際火車票(Amtrak)。從紐約去費城的公共交通有很多種，疫情前最便宜是坐長途巴士，提早訂的話，車票可以低至一美元，初時也不相信，但我真的買過，紐約到華府，紐約到波士頓，都是一美元，但全車每趟只有幾張一美元車票，要覻準時機才能買得到。疫情後，長途巴士再沒有一美元的優惠了，車程較州際火車長一點，要一小時五十分鐘。

長途巴士票和州際火車票一樣操作，越早買就越便宜，越近出發時間就越貴。買火車票就是先下手為強，從紐約到費城坐州際火車，中間只停三個站，車程一小時半，提早買普通票一程只需十九美元；另一方法是在曼哈頓坐新州火車(NJ Transit)到新州首府特倫頓(Trenton)，車費要十三美元，車程一小時四十五分鐘，然後轉賓州火車(Septa)到費城州際火車站，車費美元四塊五，車程一小時。怎樣算，也是坐州際火車是上算，一小時半就可以跨兩州。

這次費城行山，出發點是市郊北面的栗子山(Chestnut Hill)，到了費城30街州際火車站，還要轉乘半小時賓州火車去市郊，未出發就要先花兩小時。去年十一月曾參加全馬距離遠足，領隊是同一人，從30街站走到栗子山，這次反其道而行，自然信心十足。誰知領隊帶的路卻完全不一樣，出乎意料之外。可能嫌大家只走長個二十英里(32公里)的距離，挑戰太低，實行走一些難度高一點的行山徑。

說難其實不算太難，上升度不是太遠，只攀升了300米，但前一晚費城下了一場暴雨，山谷中有些二人合抱的大樹倒了下來，堵住行山徑，只能手腳並用爬過去，或者在樹幹離地面的一處空隙像爬狗洞一樣的鑽過去。路面大石嶙峋，不是手腳並用爬上就是爬落，有一處更是沒行山靴抓住石面肯定一頭栽了下來，我就像玩滑梯一樣從大石上滑下來，幸好褲子沒擦破，但手腳都是污泥。

領隊帶着我們在山谷鑽來鑽去，從斜坡下谷底，走到亂石溪流前，三十多尺寬的河面，問領隊是否打算過去對岸，答案居然是對的。大家只好摸石頭過河，幸好我穿的行山鞋是Gore-tex的，不怕濕腳。

最大問題是領隊算錯完成時間，走到剩下七英里(11公里)時，離預定完成時間只剩四十五分鐘。一早訂了六點十九分的回程州際火車票，那時已是四點四十五分，估計大家無法在如此短的時間之內走完十一公里回到火車站。我只好半途退出，坐巴士回費城市中心再坐火車回家。

在紐約以外地方坐巴士就發現紐約的好，要等三十五分鐘才有一班巴士﹗一摸口袋，發現零錢不夠，巴士一程兩塊兩毛五美元，跟司機說口袋只有兩塊一毛一，女司機非常好人，話也不多說就照樣開車，安全無恙在預定時間回到火車站坐火車回紐約。

一鞋爛泥的回到家，兩腿都是泥污，加上天氣酷熱，又髒又臭。洗過澡，早上睡覺，第二天又要去另一個州行山了。

第二天跟大班山友驅車去新澤西州健行，天氣好到不得了，藍天白雲，不熱，最宜戶外活動。

但又再走狗屎運了。我們一行四十幾人，開車兩小時到新澤西州的娃娃因達湖區(Wawayanda Lake)，到達時卻發現整個公園被警察關閉了，不准進入。有人說是要搜索逃走的連環殺人犯﹗不知是真是假，但公園就肯定是封了。後來問在行的山友，看來是因早前的暴雨，山路有點危險，所以封了。

大家失望之餘，驅車去十分鐘車程以外的另一行山徑，名字也很誘人，叫天堂之路(Heaven Trail)，不是很長，大槪五公里，爬升二八一米(921尺)，又是大石嶙峋，非常崎嶇不平，正好給我練習，五十八分鐘已上到山頂。正準備加入的行山隊，通常要爬升二千尺，此行正派上用場。

美國東岸沒什麼高山，上到山頂幾乎是一望無際，看到麻鷹在山腰盤旋。雖然一身汗，但也是值得的。