四月回暖,櫻花盛放,紐約人都知道去賞櫻。紐約的櫻花倒也不少,只是比較分散,有時四月走在路上,無端會被路邊一抹深粉紅的花影嚇倒,纍纍花頭,像一頂皇冠,覆蓋了半邊人行道。櫻花要多要密才美,形單隻影,只能是驚艷,然後行人就若無其事的繼續上路了。
櫻花比較集中的地方有布魯克林植物公園和布朗克士的紐約植物公園,兩者都拜會過,後者較好,櫻花樹一點也不比布魯克林植物公園遜色,而且遊人較少,容易拍到靜物照片,只是大家覺得布朗克士有點偏遠,治安名聲也不太好,所以才不敢去。跟一位來了紐約一年的香港友人談起布朗克士,對方馬上引用權威人士媽媽之言,母親大人忠告:美國有三個地方千萬不要去,其中之一就是布朗克士。
事實是,論自然風景,布朗克士是全市五區之首,有些街區,美到不敢相信,以為走進時光隧道或者是童話世界。
這麼多年,一直都這麼以為紐約賞櫻只能去兩個植物園,二選一,殊不知原來大紐約地區還有一處地方,櫻花樹之多,是冠絕全美。
上個周末,跟大隊人馬去了號稱全美櫻花樹最多的新澤西州Branch Brook Park,公園面積三百六十英畝。說到面積,除了買樓時的單位面積,其他面積的數字,例如英畝,香港人都很陌生,甚至沒感覺。在此給香港朋友一個槪念,沙田彭福公園面積是二十英畝,台灣朋友的話,就可以拿六十四英畝的台北大安森林公園做參考,至於紐約的中央公園有多大,是八百四十三英畝。
要從紐約去Branch Brook Park,開車最快最方便,沒車的可坐地鐵到世貿中心站,再轉新澤西洲PATH火車到新州的賓州車站,下車後再轉輕鐵到Branch Brook Park車站,下車走不遠就是公園,車程一個半小時,如果順利,來回全程要三小時。
PATH火車是連接新澤西州和曼哈頓的火車,兩地之間只是隔了一條東河,過了河後就變得像地鐵一樣,在曼哈頓的地底行駛。九一一事件時,世貿中心的PATH總站整個塌毁,花了兩年時間重建,落成的新車站位處建得像魚骨的Oculus商場下,寬宏漂亮,在那裡走動,就像去中環上班一樣的感覺。
新州的輕鐵只是車卡比PATH火車少一點,但速度不慢,至少比元朗屯門的輕鐵快,保養得甚好,看上去以為是新近產物,但實際上歷史比PATH火車古老,可謂徐娘半老,風韻更佳。
Branch Brook Park靠近新州的Newark國際機場,可想之知有多遠。大紐約區有三個機場,香港人熟悉的甘迺迪國際機場,還有大陸航空公司停泊的新州Newark國際機場,離曼哈頓兩小時車程,機票較甘迺迪國際機場出發的便宜,最後一個是拉瓜地亞國內機場,最近曼哈頓市區,有飛機直飛加拿大。
公園每年都有櫻花節,為期三星期,我們去時剛好是第二個星期,加上是復活節和猶太人節假期,遊人多到不得了,幸好公園很大,才不致太擠擁。沿河一段,櫻花夾道,遠看就像一片粉紅雲霧。
拍了個照片,傳了給遠在香港的朋友,朋友一看,說不知道真相的話,還以為我去了日本賞櫻。
櫻花不單只有日本才有,聞說沙田城門河畔也有幾株,拿來冒充一下去了日本賞櫻也可以。很多美國人會去華府賞櫻,因為那兒的櫻花很出名。
我爸從沒出過門,出來工作後想帶他出遊,他老是說,不去,山長水遠,不如留在家中看電視看外國風景,不也是一樣嗎。
不一樣的,路是有點遠,但過程才重要,而且櫻花真的好美,山長水遠也是值得的。
跟我在日本拍的櫻花照幾乎一模一樣,真的不需去日本了🤣
哈哈哈﹗幾可亂真。