不一樣的地鐵
紐約人去倫敦應該有點慚愧，同是國際大都會，紐約街頭卻特別髒，地鐵特別污煙瘴氣。我告訴倫敦友人，看見紐約地鐵月台有老鼠追女乘客上樓梯，友人也大聲驚呼。
倫敦地鐵有十一條路線，星羅棋佈，看上去比紐約三十六條地鐵線更複雜，皆因二者設計不同。紐約地鐵分快慢車，快車和慢車是雙線運行的，路線有重叠，但停的站不同，所以一線多軌，而且不同的路線的部分路段也有重叠，變成一軌多線；倫敦卻都是一線一軌的，有點像香港，估計是每條路線都是分開興建的，所以就各行各路了。分段的收費設計也是和香港一樣，坐得越遠就越貴，接駁巴士要另外付錢。
這跟紐約完全不一樣，紐約地鐵是劃一收費的，坐多遠也是一個價錢，住得遠的會覺得很便宜，但一個站也是坐三十幾個站的價錢，所以很多人寧願走路。
因為收費設計不同，所以連帶閘口設計也不一樣。坐倫敦地鐵時，出入閘口都要拍卡，這樣才計算出每程地鐵要扣多少錢；紐約地鐵劃一價錢，只需入閘時刷卡(紐約地鐵閘口主要仍是刷卡，但已慢慢過渡到用手機拍卡入閘了)，出閘時毋須再刷，輕輕一推閘口的十字轉門就可以出去。
之前多次來回香港和紐約，結果在香港坐地鐵，出閘時忘了要拍卡，一肚撞在出閘的十字轉門上，痛到肚痛。回到紐約時又忘了出閘不用刷卡，結果搞到很迷糊，怎麼找不到刷卡位。
在倫敦坐地鐵和巴士的蠔卡(Oyster Card)有點像香港的八達通，都是儲值卡，用完卡上的車錢，就再用信用卡增值，因為我不在倫敦停留超過七天，就沒有買遊客專用的蠔卡。遊客用的蠔卡唯一分別是，用完又不想增值後，就不能拿回五英鎊的保證金。
跟紐約比較，倫敦的公共交通費比較貴。
香港的地鐵月台已裝上玻璃幕門，防止有乘客跳軌，倫敦地鐵月台大多開放，只有坐到窩打老(Waterloo)站時才有玻璃幕門，第一次在車廂內看見時還疑惑了一陣，怎麼車門外多了一道十字架，列車靠站時是不是位置出錯了。
紐約地鐵站比倫敦更多，要裝這種玻璃幕門，成本會很高，紐約人現在已罵車費貴，到時羊毛出在羊身上，反對聲會更高。
本來以為倫敦的地鐵都很老舊，誰知道有些線路的列車已很新淨，車廂也比舊款寛落高大，兩排對坐座位之間的走道可容兩人走過。車廂設計跟香港的一樣，一車到底，車廂之間沒有門隔開，沒有那麼侷促。
說到倫敦地鐵站的名字，香港人肯定份外有親切感，就如Northern北行線上的大站Waterloo，香港人譯做窩打老。當年香港地鐵也有一個窩打老站(Waterloo)，車站就在彌敦道和窩打老道交界，但不及叫油蔴地站那麼容易叫人明白，於是就易名油蔴地站了。還有Piccadilly線上的Gloucester Road站，我在香港灣仔上班時的公司就是在告士打道(Gloucester Road)。
英國香港人聚居的雷丁(Reading)離倫敦本來頗遠，但新建的伊利莎白線剛開通了，以雷丁為終點站，往返倫敦比以前方便好多了。這條新線路不屬倫敦地鐵公司，在地面運行，其實就是火車線，所以不受下周一(6月6日)的倫敦地鐵大罷工的影響。
這次也算走運，在倫敦要去的地方早在到埗後幾天都到過了，萬一要在倫敦走動的話，還可以坐巴士。倫敦的雙層紅巴，更是香港人熟悉不已的交通工具。
看來這次倫敦行，不單懷倫敦的舊，還要懷緬遠方逝去的香港。
新開的Elizabeth Line (Crossrail) 也是由港鐵營運的。 香港其實係最衰乜乜乜，令到所有野變質。MTR既硬件 個底係好既，新的東鐵我不認同呀下
明天有空去試坐一下。
好！ 一定要留返D腳毛啦
留下不少了。
我呢度冇地鐵㗎，出入都係行路或搭巴士，唔算貴！
這裡出入也很方便，可以坐地鐵。剛才去格林威治是坐地鐵，回程坐了一程長途雙層巴士，還可以過橋回倫敦市中心。
Once you left NY, you’d found lots of places are indeed clean or cleaner than NYC. But like someone once famously said. Clean is not enough. Anyway. I am sure you knew, in NYC, you don’t have to pay for subway or bus rides. NYC is now no hair no sky. MTA employees are I think discouraged to enforce any fare pay. So if you want to beat the fare beat the fare. I am not sure it’s the job of the police to enforce it anyway. My reliable sauce says it’s quite true, lots of kids just walk on by, like the song says, when passing the fare collecting reader or what the MTA calls OMNY. I personally use OMNY for fare, just take my money and leave me alone, don’t talk to me or anything. One time I did find a charge at 9PM time of service, I don’t OT so it must be some mistake. I complained to my credit card company, and OMNY refunded prompto. Good support.
Enjoy your trip across the pond.
I must say enjoy the London weather. I hate all the sunny NYC warm hot weather. People expect you to go out “enjoy” the weather. Drive me crazy. London weather much better.
倫敦其實比紐約冷，天氣又不穩定，但習慣了就好。
我也不明白為何紐約會如此髒。人的問題。暫時不打算用OMNY。
竟然覺得倫敦乾淨，可以想像紐約地鐵有幾誇張。我普遍覺得歐美地方好似周圍都係垃圾
請看拙文：
https://editordevil.com/2021/01/16/tales-of-subway-hell/
纽约好神奇，竟然统一定价，是为了把短途赶跑，节省运力吗？
唯一合理解释是这样吧，只一站真的不太想坐，而且纽约市是一个很好走的城市，人行道很寛，空气也可以，在路上走很舒服。另一可能性是简单，出闸不用另设装置计算车费。