參加紐約馬拉松365個理由之3：半馬點普瓦斯基橋

馬拉松全長42.195公里，即26.385英里(美國慣用的距離單位)。半馬就是十三英里多。大家還記得紐約馬拉松的半馬點在哪裡嗎？就是在普瓦斯基橋(Pulaski Bridge)上，未到橋中央位置，大會設了一個充氣小拱門，讓所有跑手通過。

跑手最痛恨就是觀眾在半馬點打氣大喊：還有一半就到終點了﹗心想已半死了，還有一半才到？只好咬實牙筋，繼續前進﹗

紐約市河川縱橫，全市有二十四道橋，其中十一道是上開橋。普瓦斯基橋連接紐約的皇后區長島市(Long Island City)和布魯克林的綠點(Greenpoint)，全長八百六十米，屬上開橋，橋身可以從中間向左右「裂開」，讓河道上的船隻通過。

橋面每次打開前，都會響號。橋開時間不固定，有船隻通過才會開，但橋面交通繁忙，所以封路也不會太久，大槪十五分鐘。這麼多年，沒聽過出過什麼機件意外。

反而昨天下午，另一道世界著名的上開橋，倫敦橋，打開讓船隻通過後，竟然出現機械故障，合不上來，導致大橋兩邊的交通大阻塞。

因為是上開橋關係，平日在普瓦斯基橋西邊的人行道上走，有重型貨車經過時，橋身會上下震動。沒有心理準備的話，會嚇一大跳，以為橋要斷開，人和橋要掉到河裡去了。當天紐馬舉行時因為封了路，沒車，所以不會感到橋身有什麼震動。

除了行人可以步行過橋外，二零一六年開始，經過紐約市自行車維權組織多年爭取，在橋上開闢了自行車徑後，連自行車也可以上橋了。自行車道就是夾在車道和人行道之間，周末很多自行車手都會從一邊騎到另一邊去。

紐約每年五月第一個周日舉行的紐約五區環市自行車遊(Five Boro Bike Tour)，路線也經過這裡。因為參加者眾，橋面全是一片自行車海。有些力有不逮，要下車推車上橋，上橋時會出現堵車。

這裡也是拍攝紐馬的好地點，很多跑手過了半馬點，未上下一道大橋皇后區大橋前，仍然神采飛采，昂首闊步，面帶笑容，在這裡也可以捕捉到第一領先集團的英姿。

紐馬經過皇后區的路線不長，沿路打氣的市民不多，沒有人會阻擋視線。我通常在橋下拍照，曾經拍攝到紐馬男女子冠軍，還有日本市民跑者川內優輝、中國馬拉松跑手李子成(中途退賽了)和何引麗(二零一八年蘇州馬拉松衝線前被遞國旗痛失冠軍事件)。

不過，皇后區的長島市近年發展迅速，豪宅如雨後春笋，連亞馬遜也曾考慮過在這裡設立第二總部，後來雖然因居民強烈反對而計劃告吹，但火車頭已開足馬力，相信會越多越多觀眾會在這裡打氣，到時可能人山人海，說不定繼曼哈頓第一大道後，變成紐馬第二個吶喊之牆。

(2020年8月23日發表於Matters)